，一口气呆足八天。（关西）。往返的时间都非常适合带孩子出行的父母，抵达时间是下午2点多，返程出发时间是下午3点，留足了充裕的时间给父母处理小孩的麻烦事务，到大阪还是下午，到京都酒店还没太晚，正好赶上晚饭的点。
顺着指示前往到达厅，突然没路了，其实是需要坐接驳列车。一出机场能看见黑色柜台，工作人员（会说中文）热心帮你安装免费Wi-Fi
app，在日本旅游可以刷n多热点，号称经常可以连上Wi-Fi。但我还是提前在淘宝买了一款7天的上网卡，亲践上网速度很快。在为游客免费安装Wi-Fi的柜台，我就pass的问题咨询了工作人员，她建议我购买第一种组合。但她没有机会解释什么是ICOCA，而我问她去京都是否乘坐“H”开头的列车时，她说没有这条线。这又让我对她的话的可信度打了折扣（其实就是Hakura）。我取了钱后，就来到了二楼，这里是乘坐JR线和南海线的车站。她说的不错，楼上就两条线，很清楚。无论买票和乘车，都用醒目的颜色区域区分。 各种pass是抵达大阪后的第一晕。如果跟我一样只在京都呆着，建议大家买第一种（ICOCA
HARUKA）。我在现场大概花了半小时理解铁路网，以及pass的优惠，甚至当即上网查了什么是ICOCA。网上很啰嗦，就是没人一句话简单扼要地说清楚ICOCA就是IC卡，可以买东西，也可以当交通卡。我也尝试跟柜台的大叔列举我的行程，会在京都呆八天，有没有哪个组合适合我的行程，第一个组合能否在京都坐公交车，但是大叔碰巧英文不太好，而且那个卡不能去奈良，所以在和柜台的大叔沟通无果时，我一狠心买了one
way的关西机场往京都车站的指定席座位票一张（未满六岁无需买票），3370日元。大家可以比较看看，我多花了多少冤枉钱。另外，自由席（随便坐）的车厢通常都坐不满的，所以没有必要无需买指定席啦。从关西机场到京都，列车运行时间为75分钟（一个多小时），途径新大阪等三四个站。电子屏幕会滚动播出即将到站。空空荡荡的车厢，我很怀疑这间公司如何维持这条线的运营。
当地时间四点半多，抵达京都车站。
第二晕是带着行李摸去附近的酒店。按照酒店的指引，顺利找到最近的出口。然后，出了车站，就不知道东南西北了。因为google maps 找到我的位置很慢，还时常跳网。
车站非常大，肚子里头不仅装了JR和近铁两个公司的车站，还装了很多的商场、店铺和餐厅。我觉得我迷路太应该了。刚开始我还靠导航挺着，后来不行了，乖乖按路标走去information。老先生很敬业的，后头走出柜台，戴上老花镜，我给他看打印的日文（请注意，这是我提前专门准备的，因为听说日本人英文难沟通）酒店确认单（含日文地址），他才瞄一眼，就点头知道。取出一张京都车站附近地图，只画出一条线，我立马明白怎么走。 ，不过五点半，天已经黑透了。而我，最怕的就是天黑找路了。 酒店果真就在“距离出口5分钟步行范围”。一个完全没来过的500米，现实要乘以2倍距离。周遭静悄悄的，但你能感受到自己非常安全。酒店不错，房间不错。发了朋友圈，都说这样的房间在日本算大的了。妹头第一件事就是要用日本先进的马桶拉大大和洗屁屁哦。这小东西从我在买车票时就放臭屁，放了一路，直到酒店。做足了日本酒店房间可能小的铺垫，结果人家很满意，“什么都有，还能（莲蓬头能取下来）洗头”。在办理入住手续时，有介绍很多事项。我买了第二天的早餐券，前台给了我几张单子，有日英对照如何使用房间内的家用电器的，也有一张叠起来“很神秘”的小条，前台小帅哥给我的时候，表示他看不到的哟——去酒店的女性大浴场要密码的哦，还每天不重样的，要去前台取新的。酒店提供浴衣，但需自己带毛巾。很详细的洗浴方法，我反正嫌照顾妹头麻烦，不去。
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